A 1° etapa do Campeonato Paranaense de Motovelocidade, que acontece no próximo final de semana no Autódromo Internacional de Curitiba, já está com as inscrições abertas.

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O evento terá disputas em quatro categorias: Streetsport, Streetbike, Supersport e Superbike e as inscrições podem ser feitas na sede da Força Livre Motorsport, na Avenida Presidente Kennedy, 574, bairro Rebouças em Curitiba, Paraná, das 9h30 às 12h e das 14h às 17h.

Para a motovelocidade, o valor de inscrição será de R$ 500,00. Já no Track Day, o custo é de R$ 200,00 antecipado e R$ 250,00 no dia do evento.

Compareçam! Vamos acelerar nossas máquinas no Autódromo Internacional de Curitiba!

O kart é a maior porta de entrada para o automobilismo e muitos pilotos campeões começaram a acelerar em uma dessas máquinas. Se você tem vontade de pilotar um kart, o blog do Autódromo Internacional de Curitiba traz algumas dicas, assim você não escorrega nas pistas.

- Em um kart, o pedal da direita acelera e o da esquerda freia. Fique atento!

- Tração é o mais importante em um kart. Para evitar a perda de tração, você deve derrapar o mínimo possível, mantendo as quatro rodas firmes no chão;

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- O kart não tem marchas, por isso faça bom uso do bom e velho embalo;

- Evite acelerar e frear bruscamente, para evitar derrapagens desnecessárias;

- Tenha em mente que em linha reta você anda mais rápido, então estude os circuitos e faça as tomadas de curva corretamente;

- Evite frear o kart bruscamente, lembre-se de que durante a desaceleração o peso todo está nas rodas da frente e sem peso suficiente na traseira o carro derrapa ou, na linguagem tradicional do kart, “sai de bunda”! Para evitar o mico, freie o carro somente em linha reta;

- Durante uma curva, tente usar seu corpo como um pêndulo, jogando-o para o lado de dentro da curva;

- Mantenha o pé embaixo até o último milímetro de reta, aproveitando toda a sua extensão para ganhar velocidade e embalo;

- Com karts iguais, as melhores oportunidades de ultrapassagens ocorrem em áreas em que a frenagem deve ser mais intensa;

- Se você perceber algum problema no kart, mesmo antes da largada, levante o braço. Gritar não vai adiantar, pois ninguém vai te ouvir;

- Se você rodar ou bater durante a corrida, nunca tente sair do kart. Espere os comissários colocarem você no lugar na pista novamente.

Felipe começou a sua carreira aos 8 anos, quando participou do Campeonato Paulista de Kart, em 1990. Em 2000, Massa embarcou rumo à Europa para disputar cinco corridas da Fórmula Renault da Itália. O começo não foi bom: na segunda volta da primeira corrida, o piloto perdeu o controle do carro e acabou batendo. As provas seguintes resultaram em vitórias e Massa conseguiu o patrocínio que precisava para permanecer na Europa durante o restante do ano.

Felipe Massa entrou na Fórmula 1 em 2002, aos 20 anos. No primeiro campeonato foi derrotado e recebeu ameaças de não ter o seu contrato renovado, devido ao seu desempenho. No ano seguinte, assinou com a Ferrari e com o empresário Nicolas Todt, dirigente da escuderia.O piloto iniciou na Ferrari no mesmo ano em que seria o último de Michael Schumacher, em 2006. Massa foi designado a adquirir experiência e ajudar Schumacher a conquistar o seu oitavo título da Fórmula 1, na qual o alemão declarou que Felipe Massa seria o seu substituto.

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A partir de então, a carreira de Felipe Massa só contou com sucessos, como a vitória do GP do Brasil em 2008. Porém, no ano seguinte o piloto sofreu um acidente no qual foi atingido no rosto por uma mola de amortecedor desprendida do carro de Rubens Barrichello. Massa perdeu o controle e acabou batendo na barreira de pneus. O piloto ficou em coma induzido por dois dias, ganhou uma concussão cerebral e uma lesão na parte esquerda do crânio.

O retorno às pistas foi rápido e Massa é hoje um dos pilotos brasileiros mais renomados do mundo.

O ano vai começar no Autódromo Internacional de Curitiba e com certeza será com muita velocidade! Isso porque nos dias 4 e 5 de fevereiro chega ao AIC a 1ª Etapa do Campeonato Paranaense de Motovelocidade 2012 .

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O evento, que já levou milhares de pessoas ao autódromo, quer repetir a dose em 2012 e continuar proporcionando emoção e adrenalina para os fãs de motovelocidade.

Se você gosta de velocidade e não quer perder nenhum evento do Autódromo Internacional de Curitiba em 2012, acompanhe a agenda no site do AIC. Compareça e sinta toda a emoção de estar dentro de um dos melhores autódromos dos Brasil!

Nos dias 03 e 04 de dezembro o Autódromo Internacional de Curitiba recebeu a 8° Etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas. O evento marcou a decisão da temporada 2011, consagrando campeão o piloto do Chevrolet Astra 21, Thiago Camilo.

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Você pode ver as fotos do Brasileiro de Marcas no Flickr do Autódromo Internacional de Curitiba.

Confira a classificação completa:

Posição por Marca

1 – Chevrolet
2 – Honda
3 – Ford

Posição por Piloto

1 – Thiago Camilo
2 – Daniel Serra
3 – Fabio Carbone
4 – Alceu Feldmann
5 – Thiago Marques
6 – Valdeno Brito
7 – Juliano Moro
8 – Fábio Fogaça
9 – Denis Navarro
10 – Galid Osman
11 – Ricardo Mauricio
12 – Átila Abreu
13 – Carlos Padovan
14 – Rodrigo Miguel
15 – Willian Freire
16 – Serafin Jr
17 – Allam Khodair
18 – Claudio Ricci
19 – Julio Campos
20 – Giuliano Losacco
21 – José Cordova
22 – Elias Junior
23 – Chico Serra
24 – Claudio Caparelli
25 – Aluizio Coelho
26 – Patrick Gonçalves
27 – Andersom Toso
28 – Antonio Pizzonia
29 – Eduardo Garcia
30 – Cristiano de Almeida
31 – Wellington Justino
32 – Rodolfo Santos
33 – Bruno Junqueira
34 – Lorenzo Varissin
35 – Ronaldo Kastrolpil
36 – Thiago Gonçalves
37 – Celson Vianna
38 – Sergio Jimenez
39 – Felipe Maluhy
40 – Marcelo Lins
41 – Ulisses Silva
42 – Henrique Assunção
43 – Raphael Abbate
44 – Wilson Pinheiro
45 – Gustavo Martins
46 – Matheus Stumpf
47 – Pierre Ventura
48 – Rodrigo de Paoli
49 – Duda Pamplona
50 – Michelle de Jesus
51 – Lico Kaesemodel

Posição por Equipe

1 – Full Time Sports
2 – Carlos Alves Comp
3 – AMG Motorsport
4 – Serra Motorsport
5 – Officer ProGP
6 – Mico’s Racing
7 – Auto Racing
8 – Bassani Racing
9 – Amir Nasr Racing
10 – Bassani Marcas

Não é de hoje que vocês sabem que o pessoal do Autódromo Internacional de Curitiba é louco por arrancadas. A cada Festival Brasileiro de Arrancada, centenas de carros  se reúnem no AIC, quebrando recordes de velocidade e levando muito adrenalina aos visitantes.

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Hoje, para agradar aos fãs dessa modalidade, estamos publicando algumas fotos de carros de arrancada, máquinas modificadas que protagonizam altos pegas nas pistas do AIC. Deixe nos comentários qual o seu carro de arrancada preferido ou qual é o seu sonho de consumo, participe!

O Autódromo Internacional de Curitiba é fã de kart! Afinal, como atestam os “perfis de piloto” aqui publicados, a maioria dos grandes nomes do automobilismo começaram suas carreiras pilotando um kart.

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Hoje, vamos publicar algumas fotos de kart para que os mais aficionados pelo esporte se sintam em casa. Além das fotos, temos também uma ótima opção para garantir a diversão! Você sabia que ao lado do Autódromo de Curitiba fica o Kartódromo de Curitiba, chamado Raceland Internacional? Ele possui uma excelente infraestrutura e foi reconhecido como o melhor Kartódromo da América Latina.

Se você se animou com as fotos de kart e a notícia sobre o Kartódromo de Curitiba, não perca mais tempo. Agende um racha com seus amigos e experimente a sensação de pilotar um kart, essa máquina tão conhecida e admirada!

Vai lá:  Kartódromo de Curitiba – Raceland Internacional
Endereço: Rua Bom Jesus, 710 – CEP 83322-050 – Pinhais – PR – Brasil
Telefone: (41) 3667-5439
Horário de atendimento: segunda a sexta das 18h30 às 23h30. Sábados: 15h30 às 21h
Preço: R$ 85,00 (quem chegar 15 minutos antes da prova paga R$ 80,00)
Formas de pagamento: dinheiro ou cheque.
Capacidade: dorrem até 20 pessoas em uma bateria
Idade: menores de 16 anos não correm, a partir dessa idade até os 18 anos somente acompanhado de responsável.

A Federação Internacional do Automóvel (FIA) anunciou as etapas do WTCC, o Campeonato Mundial de Carros de Turismo, para 2012. A etapa brasileira, que acontece mais uma vez no Autódromo Internacional de Curitiba, será em 22 de julho.

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Confira o calendário oficial do WTCC:

11/03/12 – Itália – Monza
01/04/12 – Espanha – Valência
15/04/12 – Marrocos – Marrakesh
06/05/12 – Hungria – Hungaroring
20/05/12 – Áustria – Salzburgring
03/06/12 – Portugal – Estoril
08/07/12 – Argentina – A ser definido
22/07/12 – Brasil – Curitiba
23/09/12 – Estados Unidos – Infineon
21/10/12 -Japão – Suzuka
04/11/12 -China – Xangai
18/11/12 -Macau – Circuito da Guia

Em mais um post da série “Perfil de Piloto”, o blog do Autódromo Internacional de Curitiba fala sobre Sebastian Vettel, o alemão campeão da temporada de Fórmula 1 de 2011. Vettel já havia se destacado na competição em 2010, quando sagrou-se o mais jovem campeão da história da Fórmula 1, correndo pela Scuderia Red Bull.

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Vettel começou no automobilismo aos 7 anos, pilotando kart. No ano de  2004, quando corria na F-BMW alemã, venceu 18 de 20 corridas disputadas, conquistando o título da competição.

Já como terceiro piloto da equipe BMW Sauber, Vettel estreou em 2006 nos treinos livres para o GP da Turquia e tornou-se o piloto mais jovem a participar de um evento de Fórmula 1.

A estreia do piloto como titular na Fórmula 1 aconteceu durante o Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2007, quando terminou a corrida na oitava posição, conquistando o primeiro ponto da carreira na categoria. No mesmo ano, Vettel foi apresentado  como novo piloto da Scuderia Toro Rosso.

O piloto alemão começou a temporada de 2010 marcando a pole position nas duas primeiras etapas. Em 14 de novembro desse ano, Vettel tornou-se o campeão da categoria após vencer a última corrida da temporada, o GP de Abu Dhabi, tornando-se o campeão mais novo da história, com 23 anos, 4 meses e 11 dias, feito que repetiu em 2011, quando sagrou-se novamente campeão, contabilizando 374 pontos.

1° Lugar: o campeão Sebastian Vettel.

2° Lugar: Fernando Alonso.

3° Lugar: Jenson Button.

4° Lugar: Heikki Kovalainen.

5° Lugar: Lewis Hamilton.

6° Lugar: Mark Webber.

7° Lugar: Paul Di Resta.

8° Lugar: Adrian Sutil.

9° Lugar: Nico Rosberg.

10° Lugar: Felipe Massa.