O “Oscar” do automobilismo brasileiro foi entregue no último dia 12 e premiou os maiores destaques das pistas durante o ano de 2011. A 15ª edição do Capacete de Ouro emocionou os presentes com  homenagens inesperadas aos grandes nomes da velocidade que fizeram história no Brasil.

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Os belos troféus do concurso, que foram totalmente redesenhados e banhados a ouro, em comemoração ao aniversário da premiação, também receberam destaque. Além disso, a emoção tomou conta dos convidados quando Isabel Reis leu um poema em homenagem aos pilotos Dan Wheldon, Gustavo Sondermann, Luiz Pereira Bueno e o designer Sid Mosca, que faleceram nesta temporada. (mais…)

O automobilismo é uma paixão que reúne os mais diversos tipos de pessoas. Homens, mulheres, estrelas da música, ídolos do futebol… todos unidos para torcer por seus pilotos preferidos e acompanhar a emoção de uma pista onde os carros passam de 300 km/h.

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Para ilustrar isso, o blog do Autódromo de Curitiba traz hoje uma galeria de fotos dos bastidores do grande evento de Fórmula 1 do País, o GP do Brasil, em Interlagos. Confira os cliques e conheça pessoas que, como você, são apaixonadas por velocidade!

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Hoje o “Perfil de Piloto” do blog do Autódromo Internacional de Curitiba vai falar sobre o David Marshall Coulthard, britânico que entrou na Fórmula 1 em 1994, ocupando o lugar de Ayrton Senna na equipe Williams.

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Em 1995 Coulthard se destacou e brigou por vitórias diversas vezes, conquistando 5 poles e sendo assim o piloto mais jovem até hoje a conseguir um hat-trick, soma de pole, vitória e volta mais rápida.

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O 18° Festival Brasileiro de Arrancada no Autódromo Internacional de Curitiba foi um sucesso! Cerca de 40 mil pessoas foram até lá para acompanhar várias quebras de recordes. Os pegas, na reta de 402 metros, reuniram 360 carros preparados em 20 categorias.

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Os recordes superados foram nas categorias Pro Mod, com Roderjan Busato fazendo os 402 metros em 7s421; na Traseira Super, Gustavo Castagnon (9s002); na Turbo Traseira, Jorge Pacheco (9s327); na Dianteira Turbo A, Fábio Costa (9s536); na Traseira Original, Celso Camargo (10s547); na Turbo B, Roni Mendonça (10s987); e na Turbo C, Carlos Bento (11s478). O piloto mais rápido da competição foi Alejandro Sanchez, na Drag Top Álcool. Ele andou os 402 metros em 6s348  com uma velocidade final de 366 Km/h.

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O blog do Autódromo de Curitiba já falou sobre os carrinhos de rolimã, relembrando uma grande paixão da infância e adolescência de muitos dos nossos leitores. Hoje nós vamos ensinar como fazer um carrinho de rolimã moderno, com um projeto simples e muito bacana!

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O carrinho de rolimã é formado por uma tábua, dois eixos e quatro rodas. Anote o material de que você precisará para fazer o brinquedo:

- 1 tábua de 1m x 30 cm
- 1 ripa de 80 cm x 3 cm
- 1 ripa de 60 cm x 3 cm
- 4 rolimãs
- 1 parafuso com porca
- pregos
- tinta esmalte sintético
- martelo
- serrote
- furadeira
- lixa para madeira

Primeiro, você deverá serrar a tábua, fazendo a frente do carrinho (desenho 1):

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